Una cadena de ataques con explosivos y drones en la madrugada del 25 de abril de 2026 obligó al cierre total de la vía Panamericana en el corredor suroccidental del país, afectando la conexión entre Cauca, Nariño y el resto de Colombia. El gobernador del Cauca, Octavio Guzmán, confirmó que seis civiles resultaron heridos, entre ellos un menor de edad y un conductor de servicio público en estado grave.
Los hechos se desarrollaron en dos puntos distintos del corredor entre Cauca y Nariño. El primero ocurrió aproximadamente a las 2:00 a. m. en el sector de Puerto Remolino, zona fronteriza entre los dos departamentos, donde un dron atacó una estación de servicio. Minutos después, en el sector de Pan de Azúcar, corregimiento de Mojarras, municipio de Mercaderes, la detonación de dos artefactos explosivos impactó directamente un bus de la empresa Transipiales y un vehículo tipo chiva que circulaban por la carretera.
Guzmán atribuyó los ataques a “estructuras criminales” y los calificó como represalias frente a las acciones operativas de la Fuerza Pública. “Estos hechos responden a retaliaciones de estructuras criminales frente a las acciones operativas contundentes y los resultados alcanzados por nuestra Fuerza Pública”, señaló el mandatario caucano en su cuenta de X. Las víctimas fueron trasladadas a centros médicos bajo seguimiento de la Secretaría de Salud del Cauca.
La Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) y el Consejo Gremial Empresarial de Nariño reportaron los hechos a las autoridades y alertaron sobre el impacto sobre la cadena de suministro en el suroccidente del país. Ante la gravedad de la situación, se instaló un Puesto de Mando Unificado (PMU) para coordinar la respuesta institucional, evaluar las condiciones de seguridad en la vía y determinar los tiempos de reapertura del corredor vial.
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Vía Panamericana cerrada: impacto sobre el transporte y el abastecimiento
El cierre de la vía Panamericana en este tramo representa un golpe directo al transporte de carga y pasajeros entre el suroccidente colombiano y el interior del país. Esta carretera es la arteria principal que conecta a Nariño, incluyendo ciudades como Pasto e Ipiales, con Popayán, Cali y el centro de Colombia. En episodios anteriores de cierre prolongado, el sector transportador de Nariño ha reportado pérdidas que superaron los 12.000 millones de pesos, según registros del gremio.
Los hechos del 25 de abril se registraron en paralelo con otros incidentes en el departamento del Cauca: tropas del Ejército neutralizaron un dron con explosivos dirigido contra el Cantón Militar José Hilario López en Popayán, y en El Tambo se reportó un ataque contra el radar de Santana. El corredor entre Cauca y Nariño ha sido escenario recurrente de acciones de grupos armados ilegales, que desde marzo de 2026 han ejecutado al menos tres atentados con explosivos sobre la misma vía Panamericana.
Vía Panamericana: escalada de ataques en el corredor Cauca-Nariño en 2026
La estructura Carlos Patiño de las disidencias de las Farc opera en los municipios del sur del Cauca y ha sido señalada por las autoridades como responsable de varios atentados en este corredor. El 23 de marzo de 2026, un ataque en la vía Panamericana entre Timbío y Rosas dejó al patrullero Juan David Grande Cantero muerto y al menos 13 personas heridas. Ese hecho, confirmado por el director de la Policía Nacional, general William Rincón, también paralizó el tráfico por varias horas en el mismo tramo estratégico.
En lo que va de 2026, la región ha contabilizado más de 28 ataques con granadas lanzadas desde drones contra tropas en la zona, según registros de la gobernación del Valle del Cauca y la Tercera Brigada del Ejército. El empleo de aeronaves no tripuladas para transportar y detonar explosivos se ha consolidado como una táctica de los grupos armados ilegales en el suroccidente, que combina estos ataques con atentados sobre la infraestructura vial para generar presión sobre las operaciones de la Fuerza Pública.
Qué sigue tras el cierre de la vía Panamericana en Mercaderes
El Puesto de Mando Unificado instalado tras los ataques del 25 de abril coordina la verificación de las condiciones de seguridad en el sector de Pan de Azúcar y Puerto Remolino para determinar cuándo podrá reanudarse el tránsito por la vía Panamericana. Las autoridades aún deben establecer si existen más artefactos explosivos en el corredor vial antes de autorizar la reapertura. El gobernador Octavio Guzmán indicó que la gobernación mantiene activadas todas las rutas institucionales de atención y seguimiento a las víctimas a través de la Secretaría de Salud del Cauca.
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